Продавать можно, но только с распиской от туриста, что они предупреждены о ситуации и возможности объявления ЧП

Почему нет, если туристы сами хотят?

Нет, я отговариваю клиентов. Им все равно, куда лететь, а нам спокойнее

Туристы сами перестали спрашивать – боятся

Да, но крайне редко.

Да. Есть постоянные клиенты, которые боятся летать.

Даже, когда поступают запросы на ж/д-туры, мы сами не связываемся с таким продуктом. Слишком сложно.

Некоторые интересуются. Но узнав цены, обычно предпочитают перелет.

Да, регулярно так делаем – очень выгодно

Да, но выгадать не получалось – не потеряли, и хорошо

Нет, это бесполезно – колебания курса сводят все в ноль

Нет, это слишком рискованно

Ничего из перечисленного, мне свобода дороже

Финансовые условия: размер комиссии, ежемесячных платежей

Известность бренда

Движуха: рекламники, мероприятия, праздники сети

Неформальные отношения с ТО для оперативного решения проблем

Рекламная поддержка

Участие моих знакомых и друзей в сети

Уровень у них не тот, чтобы помешать настоящим профи

Не мешают, но сам факт их существования бесит – едят наш хлеб

Всё это временно и настолько малочисленно, что не стоит внимания

Реально мешают, я чувствую это

Да. Только так можно стать туроператором № 1

Если есть возможность, почему бы не обзавестись своей перевозкой?

Нет. Качество обычно хромает на оба крыла

Нет. Каждый должен заниматься своим делом

Интерес к Турции падает второй год. Турки сами виноваты: высокие цены на фоне качества сервиса, не сравнимого с теми же Грецией или Испанией

После череды видеосюжетов на TV об уличных беспорядках число заявок сократилось

Спрос стабильно высокий

Что бы ни происходило, Турция останется в лидерах продаж

Да, непременно

Вообще-то это противозаконно. Придется убеждать

Пусть все остается, как есть

Ничего. Даже вопросов не задают

Считают ее «горячей линией» по любым проблемам на отдыхе

Слышали звон, но желания выяснить детали не проявляют

Не покупают тур, не выяснив, состоит ли ТО в Турпомощи

Это наркотик

Это мое призвание

Ничего другого я не умею

С такой зарплатой ни в какой другой отрасли я не смогу столько ездить по миру

Просто привык, не хочу ничего менять