16 марта авиакомпания Air Serbia разослала российским агентам сообщение о «временной приостановке авторизации на выписку билетов» (текст рассылки есть в редакции. – Ред.). Для их обмена компания предлагает обращаться к своему представителю в России – «Авиарепс АГ» – и приводит адрес офиса (Олимпийский проспект, 14, 7 этаж. Тел.: +7 (495) 510 25 45). Что касается возврата, то его можно оформить, если оплата была наличными. По поводу билетов, купленных по картам, перевозчик сообщает следующее: «Информация уточняется».
Как и в случае с частичным ограничением продаж на рейсы Turkish Airlines, решение сербской авиакомпании не означает их полную блокировку. Крупные консолидаторы выписывают билеты через зарубежные системы взаиморасчетов, при этом продолжают продажи за рубли как в B2B-системах, которыми пользуются турагенты и туроператоры, так и на общедоступных розничных сайтах.
Таким образом, для потребителей новость мало что меняет. Купить билеты на сайте Air Serbia пассажиры не могут уже с 10 марта из-за отсутствия возможности оплатить их картами российских банков. Поэтому остается только два варианта: или отстоять очередь у московского офиса и заплатить наличными, или обращаться к агентам, сохранившим онлайн-продажи. Единственное последствие связано с тем, что оплата через зарубежные каналы приводит к удорожанию билетов, так как агент вынужден закладывать в цену свои расходы на конвертацию – до 15% (напомним, что при покупке валюты на бирже комиссия с 4 марта по решению ЦБ составляет 12%)
Как пояснил TourDom.ru представитель одной из компаний, раньше внутренний курс в системах бронирования фиксировался на неделю, и иностранные перевозчики брали все конвертационные риски на себя. С 26 февраля, согласно решению IATA, курс меняется ежедневно. При этом его волатильность настолько высока, что прогнозировать риски невозможно. Об этом прямо сообщается в другой рассылке, полученной агентами. «Решения об изменении курсов валют принимаются IATA совместно с ведущими авиакомпаниями на рынке. GDS Amadeus / Sabre / Galileo лишь выполняет их требования, публикуя изменения в автоматическом режиме по получаемым данным от IATA.По этой причине невозможна публикация прогнозов по курсам, так как невозможно их гарантировать», – указано в сообщении.
Получается парадоксальная ситуация. Иностранные авиакомпании заинтересованы сохранить рейсы в Россию и даже их увеличить, так как конкуренции почти нет, но при этом теряют интерес к продажам. «Авиакомпаниям невыгодно заниматься конвертацией. Им проще ограничить выписку через российскую систему взаиморасчетов и при этом иметь гарантированный оборот в твердой валюте на других рынках, где они продают те же самые рейсы», – объяснил эксперт.
