Цена жизни выросла в 20 раз

7 ноября вступило в силу постановление правительства «Об утверждении Типовых правил обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна», принятое 28 октября. Основная составляющая документа – новые минимальные размеры страховых сумм (МРСС), выплачиваемых при страховом случае. Если до последнего времени МРСС на внутренних рейсах составлял 100 тыс. рублей (гибель пассажира), то отныне страховка составит 2 млн рублей плюс 25 тыс. рублей (строго не более этой суммы) на погребение. Ответственность за вред, причиненный багажу, оценивается не менее чем в 600 рублей за кг, а за вещи, находящиеся при себе, – не менее чем в 11 тыс. рублей. На международных рейсах МРСС не должен быть меньше установленных в соответствии с международными договорами РФ (суммы выплат и в том и в другом случае сопоставимы – ред.). Кроме того, с 1 января 2010 года вводится дифференциация выплат в зависимости от полученного ущерба. Так, в случае установления 1-й группы инвалидности пассажиру будет выплачиваться 1 млн рублей; 2-й – 600 тыс. рублей и 300 тыс. рублей – при кратковременном (10–60 дней) расстройстве здоровья. Пока же сумма МРСС определяется размерами утраченного пассажиром заработка, затратами на лечение, питание, восстановление и т.д., но на сумму не более 2 млн рублей. Тарифы на услуги по страхованию должны определяться с применением понижающих или повышающих коэффициентов, исходя из факторов риска (география, состояние борта, квалификация экипажа и др.).
Ответственный секретарь Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков (объединяет порядка 35 лицензированных по работе с авиаперевозками страховых компаний) Владимир Климов считает, что вопрос о повышении МРСС назрел в связи с известными трагедиями в Иркутске, Перми, над Украиной и их последствиями. «Что касается особых выгод для страховых компаний – я пока их не вижу: стоимость страховки остается прежней», – сказал эксперт. Однако по другим оценкам цена страховки в ближайшее время может измениться. «Российская газета», например, прогнозирует 1–2% от стоимости билета. Генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов обратил внимание на то, что на пассажиров чартерных рейсов новые правила распространяются на равных с «регуляркой», однако заметил: «К сожалению, в размер страховой выплаты не входят убытки вследствие задержки или опоздания рейса, упущенной выгоды, судебные издержки». Есть сведения, что в Минтрансе идет работа над единым законом о страховании пассажиров, где обязательное страхование от задержки рейсов наверняка будет прописано.