Примеру эмиратской авиакомпании flydubai, которая с начала апреля встает на маршруты из ряда российских городов в Дубай, могут последовать отечественные авиаперевозчики. О такой возможности порталу TourDom.ru рассказал эксперт в области авиации.
Специалист напоминает об обнародованном 25 марта решении оперативного штаба РФ по борьбе с коронавирусной инфекцией, в соответствии с которым с 1 апреля не только возобновляется авиасообщение с рядом стран, но и допускается выполнение в ОАЭ «по одному рейсу в неделю на взаимной основе из международных аэропортов России, решения по которым были приняты ранее, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга». Именно этим положением из распоряжения оперштаба воспользовалась flydubai. «Соответственно, и российские авиакомпании могут претендовать на еженедельные частоты из региональных городов. Причем не только в Дубай, но и другие аэропорты, например Шарджу. Ведь в документе речь идет о регулярных рейсах в ОАЭ, а не в конкретный пункт прилета в этой стране», – поясняет эксперт.
Допуски на маршруты в Эмираты есть у многих авиаперевозчиков – дело за соответствующими согласованиями со стороны Росавиации. Специалист не исключает, что сверх квоты – не более одного регулярного рейса в неделю – авиакомпании будут запрашивать и разовые разрешения на грузо-пассажирские перелеты – ими также могут пользоваться туристы.
Прямая авиаперевозка в ОАЭ из регионов в перспективе должна привести к снижению стоимости авиабилетов Москва – Дубай. Сейчас цены на них зашкаливают: минимальная стоимость перелета round trip с отправлением туда 3 апреля, обратно – 10-го – от 94 тыс. руб.
При этом места на рейсе flydubai в Эмираты из Екатеринбурга с отправлением 4 апреля и возвращением 11-го обойдутся более чем вдвое дешевле – 41,5 тыс. руб., багаж и ручная кладь включены в тариф.
Жителям регионов выгоднее и удобнее летать в Дубай из своих городов, поэтому спрос на рейсы из Москвы должен снизиться, и авиакомпаниям придется продавать авиабилеты из столицы дешевле.
