Дефицит кресел приветствуется

   16 февраля корреспондент ИС «БАНКО» проводил опрос специалистов по внутреннему туризму. Эксперты направления предполагают, что в грядущем сезоне может повториться ситуация прошлого года, когда в Сочи наблюдался избыток перевозки: туда летали самолеты 7 авиакомпаний, у которых брали блоки почти все крупные игроки российского сегмента рынка. «В 2004 г. объем перевозки увеличился вдвое по сравнению с 2003 г., а спрос при этом оставался ровным. Это был явный перебор. В наступающем сезоне операторам следует тщательнее продумать свою политику», – считает Сергей Ромашкин, директор компании «Дельфин». Между тем Анапа прошлым летом, напротив, испытала явный дефицит перевозки, так как местный аэропорт из-за своих размеров не в состоянии принимать большие самолеты, типа Ил-86, рассчитанный на 350 кресел. «Эта тенденция продолжится и в новом сезоне. Мало того, что в Анапе могут сесть только «Яки» и Ту-154, авиакомпании сейчас планируют сократить количество регулярных рейсов в регион», – прогнозирует Ирина Савельева, генеральный директор «РВБ-Алеан». Как стало известно «БАНКО», речь идет, в частности, о компании «Сибирь». Однако нехватка кресел в Анапу вовсе не пугает операторов, более того, они надеются, что количество бортов не увеличится. «Хочется верить, что лишних самолетов не будет ни в Сочи, ни в Анапу. В противном случае неизбежен демпинг», – пояснил эту точку зрения Андрей Польковский, директор по продажам компании «Роза Ветров». Тем не менее, по его словам, окончательные прогнозы сейчас строить невозможно, так как все операторы ведут переговоры со многими перевозчиками, и результаты будут известны только в конце марта.