Специалисты обратили внимание на нехватку ж/д билетов по востребованным южным направлениям – Анапа, Симферополь, Краснодар, Ростов-на-Дону – даже на майские даты, в межсезонье.
Например, на даты после майских праздников сложно найти комфортные места на поездах из Москвы в Анапу. В фирменном 012М «Премиум», отправляющемся 10 мая, осталось лишь 8 купейных мест, и все они верхние. Свободные нижние полки в купе и билеты в СВ можно обнаружить лишь в поездах, которые идут до курорта 39–40 часов (109В и 567М). А между тем до отправления остается больше месяца.
Не всегда легко найти удобные нижние места на скоростных поездах, идущих в Крым. В частности, на 7 мая еще можно купить билеты из Москвы в Симферополь с размещением на нижней полке в купе. Например, на поезде 166Х, который идет сутки и 6 часов, в купе осталось 24 таких места.
В то же время на самом быстром поезде, 028Ч, который доезжает до Симферополя за 27 часов, нижних купейных полок на эту дату уже не осталось. Пассажиры, привыкшие к комфорту, могут выбрать лишь места в купе люкс по цене 145 тыс. руб.
Чтобы отправиться из Москвы в Крым на скоростном поезде на нижнем купейном месте, пассажиры могут посмотреть другие даты. В частности, удобные варианты свободны на 5 мая. На поезде 028Ч осталось 5 нижних мест в купе за 8 тыс. руб., и 1 место в СВ за 25 тыс. руб.
Летом найти подходящие комфортные варианты уже сложнее. Например, если отправляться на отдых из Москвы в Крым 7 июня, придется делать выбор лишь из 3 нижних купейных мест.
Из Омска удобные места на эту дату вообще не доступны. На 7 июня, за два месяца до отправления, можно приобрести билеты лишь в плацкарте или на верхней полке купе.
Причем поезд из Омска в Симферополь идет 79 часов, и всего 2 раза в неделю. «А до Сочи из Омска всего 4 часа лету, поэтому выбор курорта очевиден: туристы охотнее полетят в Сочи», – отмечает руководитель сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян.
Эксперт напоминает: аэропорты в крупных южных городах – Ростове-на-Дону и Краснодаре – уже более года закрыты. «Из Ростова в день было 15 рейсов только на Москву, из Краснодара – 20. Если на каждом рейсе по 150 человек, это 2000 пассажиров ежедневно. Поезд берет примерно 800 человек. То есть взамен этих отмененных вылетов нужно было поставить как минимум 2–3 дополнительных ежедневных поезда, два из Ростова и три из Краснодара. Не было поставлено ни одного», – говорит Алексан Мкртчян.
В результате самые комфортные места в поездах до южных городов – нижние купейные и СВ – разбираются обычно за месяц до отправления. Многим туристам не хватает билетов, например, из Москвы в Сочи, потому что места до Ростова и Краснодара уже распроданы.
