Крупняку дали льготы?

25 апреля на лентах новостей появилось сообщение «Прайм-ТАСС». В нем сказано, что испанские авиационные власти дали предварительное согласие разрешить 4 крупным российским перевозчикам («Аэрофлот», «Пулково», «Сибирь», «Крас Эйр») летать в Испанию на «шумных» самолетах. Правда, с одной оговоркой – на рейсы в аэропорты Мадрида, Барселоны и Мальорки это послабление не распространяется. Официального подтверждения данной информации со стороны ГСГА в течение дня не последовало. Но даже если возможные льготы подтвердятся, в полетных планах на Испанию, как полагают эксперты, революции не произойдет. И дело вовсе не в том, что самое массовое направление чартерной перевозки – Барселона – в любом случае остается закрытым для Ил-86, а во времени. Так, в «Крас Эйр» сообщили, что перестроить чартерную программу в Испанию с учетом шумовых послаблений получится в лучшем случае к середине лета. Со слов Светланы Володиной, пресс-секретаря этого перевозчика, «все расписание изначально версталось под малошумные типы самолетов, билеты давно распроданы, «Илы» задействованы на других маршрутах, так что какие-либо рокировки в ближайшее время просто невозможны».