Кто возьмется страховать ответственность туроператоров?

Конфликт между СК «Авангард Полис» и ее клиентами-туроператорами перешел в замороженную стадию. Напомним, что в сентябре страховщик отправил партнерам (а это порядка 120 ТО) «письма счастья» с ультимативным требованием доплатить по уже действующим договорам страхования ответственности изрядные суммы в связи с «ростом страховых рисков».
«Мы попросили СК объяснить, откуда взялись новые тарифы. В ответ получили письмо, причем даже без указания отправителя, с просьбой предоставить длинный список документов, подтверждающих нашу финансовую надежность, – рассказывает гендиректор ТО «Пик Лайн Турс» Ирина Пастухова. – На этом все пока успокоилось, денег больше не требуют, но ситуация, конечно, из разряда «не чешите Гондурас». Надеемся спокойно доработать до окончания фингарантии в мае 2015 г. А вот что делать дальше – непонятно, ведь желающих заключать договоры страхования с ТО сейчас немного. Ждем изменений в туристическом законодательстве».
Удалось заморозить конфликт и другому туроператору, от которого «Авангард Полис» потребовал доплаты. «Мы напомнили страховщику, что требовать от клиента доказательств надежности незаконно. Если у него есть сомнения на этот счет, он сам должен приводить соответствующие аргументы», – пояснила Ольга Тарасова, руководитель «Гео-Тур М».
Тем временем первая десятка страховых компаний фактически приостановила заключение новых договоров с ТО. Среди таковых называют и «ВСК» – до недавних пор наиболее активного участника рынка. «Сейчас даже у самых известных турфирм перспектива пролонгации соглашений о фингарантиях туманна – скорее всего, им придется обращаться к СК второго эшелона, которые пока готовы продолжить работу с этим видом страхования», – считают эксперты.
«Всероссийский союз страховщиков уже сформулировал свою позицию в недавнем официальном пресс-релизе, – говорит исполнительный директор ERV Юлия Алчеева. – Страхование ответственности ТО несет страховому сообществу колоссальные убытки, прогнозировать риски практически невозможно». По ее словам, те, кто еще остаются на рынке, вынуждены в разы повышать тарифы по новым договорам. Это связано с ростом расценок иностранных перестраховщиков, которые если и готовы брать на себя ответственность за весьма рискованный турбизнес, то только за очень приличные деньги.