Законопроект, который дает зеленый свет производству в России аналогов запчастей для импортных самолетов, официально поддержан на уровне правительства. Однако в отзыве кабмина есть несколько замечаний к документу.
В частности, нововведение дает Федеральному агентству воздушного транспорта право оформлять одобрение на производство и установку реплик иностранных запчастей. Но в законопроекте не указано, на каком основании и за чей счет будет увеличен штат Росавиации новыми сотрудниками, ответственными за работу с неоригинальными компонентами для самолетов.
Кроме того, в документе нет правовой базы для запуска механизма одобрения конкретных аналогов запчастей и оформления требований к их производителям. Так что эти моменты необходимо дополнительно прописать авторам инициативы.
В целом же в кабмине отметили, что законопроект может положительно повлиять на работу российских авиакомпаний в условиях санкций, когда наблюдается жесткий дефицит необходимых компонентов для ремонта иностранных бортов.
Авторы документа также пояснили, что в Иране и Китае уже давно делают неоригинальные, но качественные детали для самолетов. Так что сам по себе этот процесс можно освоить быстро для поддержки авиаотрасли и снизить зависимость отечественных авиакомпаний от поставок из-за рубежа.
